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強(qiáng)監(jiān)管之下，選擇出海的礦企都去了哪？
隨著國(guó)內(nèi)監(jiān)管日趨收緊，礦企的下一次遷移或許只能是海外。對(duì)不同的礦企來(lái)說(shuō)，大中型挖礦企業(yè)尚存海外布局的實(shí)力，小企業(yè)或許在政策收緊下只能面臨關(guān)停。對(duì)于加速“出海”的中大型礦企來(lái)說(shuō)，美國(guó)、俄羅斯和哈薩克斯坦或許是相對(duì)集中的選擇之一。...
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2023年出海中企如何彎道超車？
從我國(guó)加入世貿(mào)組織WTO，已經(jīng)走了20年的征程，從跨境黃金期到“打群架”的今天，眼看著藍(lán)海變紅海，從“價(jià)格戰(zhàn)”到“智能戰(zhàn)”，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出？Made in China被賦予的含義應(yīng)該如何被改變？2023年如何快速占領(lǐng)這場(chǎng)出海長(zhǎng)跑的內(nèi)道，贏得先發(fā)優(yōu)勢(shì)？四大出海必備動(dòng)作，你都準(zhǔn)備好了嗎？想融...
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壓力之下
在紐約市一次罕見(jiàn)的公開(kāi)亮相中，明星首席執(zhí)行官雷富禮和杰弗里 伊梅爾特談鋒甚健，話題從如何取悅投資商、研發(fā)的關(guān)鍵所在，到安然和其他走入歧途的公司使人們付出的代價(jià)作者: Geoff Colvin與通用電氣公司（General Electric）首席執(zhí)行官杰弗里?伊梅爾特（Jeffrey Immelt）或...
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六寸之下
入土，火化，如今……把你心愛(ài)的人化作植物的覆蓋層？這正是瑞典公司Promessa Organic所希望的處理遺體的一大創(chuàng)舉。現(xiàn)年50歲的生物學(xué)家蘇珊妮?威格-馬薩克（Susanne Wiigh-Masak）成立的這家公司，想出了一種名為promession的環(huán)保型分解過(guò)程。該過(guò)程首先將遺體冷凍脫水，...
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關(guān)稅之下，歐洲各國(guó)向中國(guó)車企拋出招商橄欖枝
歐盟上周宣布，或?qū)χ袊?guó)制造的電動(dòng)汽車征收高額的懲罰性關(guān)稅，以德國(guó)為首的一批政界人士和產(chǎn)業(yè)專家都對(duì)歐盟的關(guān)稅政策提出了批評(píng)意見(jiàn)。還有一些人則開(kāi)始另辟蹊徑，爭(zhēng)奪起中國(guó)車企在歐洲的投資機(jī)會(huì)。...
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激流之下的創(chuàng)新者
1997年，戴爾公司CEO邁克爾·戴爾曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一番很著名的話。他說(shuō)，如果他是蘋(píng)果公司的CEO，他就會(huì)趁早關(guān)門，把錢還給股東。不料最終走上神壇的卻是蘋(píng)果。對(duì)于喬布斯和蘋(píng)果公司而言，歷史上有三個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)：他在21歲時(shí)創(chuàng)辦蘋(píng)果，在30歲時(shí)離開(kāi)了公司。然而，到了42歲，喬布斯重返蘋(píng)果，并擔(dān)任CEO，這次他...
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規(guī)模上去了，激情沒(méi)有了，該怎么辦？
對(duì)于初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人來(lái)說(shuō)，保持新生勢(shì)力的強(qiáng)烈使命感是實(shí)現(xiàn)公司長(zhǎng)期、可持續(xù)性增長(zhǎng)的關(guān)鍵。但是為了可以長(zhǎng)期展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，新生勢(shì)力公司還必須同時(shí)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍，而這個(gè)過(guò)程通常會(huì)消磨掉其作為新生勢(shì)力者的創(chuàng)業(yè)激情，主要原因在于他們對(duì)未來(lái)的看法發(fā)生了緩慢的變化。新生勢(shì)力者會(huì)隨著機(jī)會(huì)的成熟，從長(zhǎng)期和短期視角出發(fā)展...
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比亞迪“出海記”
這位在瑞典斯德哥爾摩的汽車銷售代表承認(rèn)，2022年9月，老板給他提供了一個(gè)在比亞迪新展廳工作的機(jī)會(huì)，但他對(duì)這家中國(guó)最大的電動(dòng)汽車公司一無(wú)所知。“我當(dāng)時(shí)的反應(yīng)是：‘比亞迪？從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。’”在今年3月一個(gè)下雪的早晨，正在展廳忙碌的本胡爾·希亞布（Benhur Hiyabu）對(duì)我說(shuō)。在賣了多年的斯巴魯...
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比亞迪“出海記”
繼刀片電池、易四方平臺(tái)后，比亞迪攜又一項(xiàng)“黑科技”亮相。4月10日，比亞迪發(fā)布了全球首個(gè)新能源專屬智能車身系統(tǒng)——云輦，從車身控制系統(tǒng)著手增強(qiáng)整車的安全性與穩(wěn)定性。在云輦發(fā)布會(huì)上，王傳福表示，“最極端的情況下，哪怕掉了一個(gè)輪子，車輛依然可以保持平穩(wěn)行駛”。對(duì)標(biāo)奔馳、路虎等豪車在車身控制系統(tǒng)方面的性能...
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這屆企業(yè)出海難？好的出海合作伙伴讓你事半功倍！
導(dǎo)讀：出海“生態(tài)棋局”是指全球市場(chǎng)中企業(yè)和合作伙伴之間相互合作、相互支持，形成緊密網(wǎng)絡(luò)，共享資源實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。隨著中國(guó)企業(yè)在全球市場(chǎng)中獲得更廣闊的機(jī)會(huì)，合作共贏的理念也得到了更廣泛的認(rèn)同和實(shí)踐。出海路漫漫，企業(yè)開(kāi)拓全球市場(chǎng)而孤軍奮戰(zhàn)，常常會(huì)感到力不從心。好的產(chǎn)品有了，渠道有了，供應(yīng)鏈有了，還要自己從...
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